Wymontowanie.
z obwodami drukowanymi mogą stykać się podczas wymontowania z częściami połączonymi z masą, co powoduje uszkodzenie ścieżek przewodzących.
Uwaga. Odłączenie przewodu masy powoduje skasowanie danych zawartych w elektronicznych pamięciach, na przykład kodu radioodbiornika.
* Wykręcić wkręty (1 i 2, rys. E 9300) i zdjąć osłonę kolumny kierownicy. Nie ma potrzeby wymontowania koła kierownicy, aby wymontować zespół wskaźników. Na rys. E 9300 nie pokazano koła kierownicy w celu lepszego przedstawienia innych istotnych szczegółów.
Uwaga. Odłączenie przewodu masy powoduje skasowanie danych zawartych w elektronicznych pamięciach, na przykład kodu radioodbiornika.
* Wykręcić wkręty (1 i 2, rys. E 9300) i zdjąć osłonę kolumny kierownicy. Nie ma potrzeby wymontowania koła kierownicy, aby wymontować zespół wskaźników. Na rys. E 9300 nie pokazano koła kierownicy w celu lepszego przedstawienia innych istotnych szczegółów.
* Wymontować zespół wyłącznika świateł.
* Wymontować wkłady nawiewów po stronie kierowcy i w środku (patrz "Wymontowanie i zamontowanie wkładu nawiewu powietrza")
* Odkręcić (strzałki na rys. 0-5801) obudowę nawiewu powietrza po stronie kierowcy. Zdjąć zabezpieczenie i odłączyć z tyłu złącze przewodu elektrycznego
* Wymontować wkłady nawiewów po stronie kierowcy i w środku (patrz "Wymontowanie i zamontowanie wkładu nawiewu powietrza")
* Odkręcić (strzałki na rys. 0-5801) obudowę nawiewu powietrza po stronie kierowcy. Zdjąć zabezpieczenie i odłączyć z tyłu złącze przewodu elektrycznego
* Odkręcić i wyjąć obudowę nawiewu powietrza w środku tablicy rozdzielczej (rys. F-4827).
* Odkręcić (1, rys. 0-5802) obudowę wskaźników.
* Odblokować i wyjąć zespół wyłączników kierunkowskazów i wycieraczki
* Jeśli jest zamontowany wielofunkcyjny wyświetlacz informacji (MID/TID), odbezpieczyć wkrętakiem (2, rys. 0-5803) i odłączyć złącze wielostykowe wyświetlacza. W tym celu wysunąć nieco obudowę wskaźników z tablicy rozdzielczej.
* Jeśli jest zamontowany wielofunkcyjny wyświetlacz informacji (MID/TID), odbezpieczyć wkrętakiem (2, rys. 0-5803) i odłączyć złącze wielostykowe wyświetlacza. W tym celu wysunąć nieco obudowę wskaźników z tablicy rozdzielczej.
* Odbezpieczyć wkrętakiem i odłączyć złącze (3) wskaźników. Wyjąć obudowę wskaźników za kołem kierownicy w bok w kierunku środka tablicy rozdzielczej.
Zamontowanie
* Podłączyć złącza wielostykowe wielofunkcyjnego wyświetlacza informacji i wskaźników, zabezpieczyć złącza klamrami.
* Zamontować i przykręcić obudowę wskaźników.
* Zamontować wkłady nawiewów powietrza po stronie kierowcy i w środku tablicy rozdzielczej.
* Zamontować wyłączniki kierunkowskazów i wycieraczki oraz osłonę kolumny kierownicy.
* Zamontować zespół wyłącznika świateł.
* Podłączyć przewód masy (-) do akumulatora. Nastawić zegar i zakodować radioodbiornik w celu zabezpieczenia przed kradzieżą.
* Zamontować i przykręcić obudowę wskaźników.
* Zamontować wkłady nawiewów powietrza po stronie kierowcy i w środku tablicy rozdzielczej.
* Zamontować wyłączniki kierunkowskazów i wycieraczki oraz osłonę kolumny kierownicy.
* Zamontować zespół wyłącznika świateł.
* Podłączyć przewód masy (-) do akumulatora. Nastawić zegar i zakodować radioodbiornik w celu zabezpieczenia przed kradzieżą.
Nigdy nie miałem potrzeby tego robić w moim aucie ale jak coś już będę wiedział jak ma to zrobić. Kiedy faktycznie chcę coś naprawić w moim samochodzie to wtedy oddaję go do naprawy do serwisu https://autowacholc.pl/ gdzie sobie z tym bez problemu poradzą.
OdpowiedzUsuńJa tak samo raczej się żadnych napraw mechanicznych samodzielnie nie podejmuję i jestem przekonana, że dość ważne jest to aby moje auto było sprawne. W takich sytuacjach dzwonię po pomoc drogową http://www.pomocdrogowakrakow.pl/ i gdy pojazd się nie uruchamia to jest on holowany.
OdpowiedzUsuńFaktycznie może są osoby, które się na tych sprawach znają, ale jak dla mnie bardzo ważną sprawą jest również to aby mieć zawsze numer do zaufanej pomocy drogowej. Najczęściej w takich sytuacjach dzwonię do http://pomocdrogowa.lowicz.pl/ i wiem, że jest to właściwy wybór.
OdpowiedzUsuńNo takie naprawy to zdecydowanie lepiej jest zostawić dla mechaników ale przede wszystkim musimy tam dotrzeć gdy nasze auto jest zepsute. Uważam, że skorzystanie w tym momencie z pomocy drogowej https://pomocdrogowagdansk.pl/ jest bardzo dobrym rozwiązaniem.
OdpowiedzUsuńBezpieczeństwo na drodze zależy między innymi od jakości znaków drogowych. Jeśli potrzebujesz nowych znaków lub wymiany istniejących, warto zapoznać się z ofertą na stronie https://drogmal.pl/. Firma specjalizuje się w produkcji znaków drogowych i oferuje szeroki wybór produktów o wysokiej jakości. Dzięki nim możesz skutecznie oznakować drogi, parkingi i tereny publiczne. Sprawdź, jak firma ta może wspomóc Cię w dbaniu o bezpieczeństwo na drogach.
OdpowiedzUsuńJeśli masz samochód, który nie jest w najlepszym stanie, może być trudno znaleźć dla niego kupca. Dlatego skup aut to idealne rozwiązanie. Firmy takie jak https://vikingskupaut.pl/ oferują uczciwe ceny za samochody w każdym stanie, co oznacza, że możesz sprzedać swój pojazd bez stresu i niepewności.
OdpowiedzUsuńCzy kiedykolwiek zastanawiałeś się, co zrobić, gdy Twój samochód niespodziewanie się zepsuje lub ulegnie wypadkowi na drodze? Rozwiązaniem jest skorzystanie z usług profesjonalnej pomocy drogowej. Firma https://pomocdrogowa.olsztyn.pl/ oferuje kompleksowe usługi, od holowania, przez naprawy na miejscu, aż po transport do wybranego warsztatu. Dzięki wykwalifikowanej kadry i nowoczesnym sprzętom, możemy zapewnić szybką i skuteczną pomoc na drodze. Nasza firma jest dostępna 24/7, co oznacza, że możemy Ci pomóc o każdej porze dnia i nocy!
OdpowiedzUsuńOstatnio, podczas podróży, miałem nieprzyjemność złapać gumę i potrzebowałem natychmiastowej pomocy drogowej. Szukając firmy, która mogłaby szybko przybyć na miejsce zdarzenia, trafiłem na https://www.pomocdrogowa.bialystok.pl/. Byłem pod wrażeniem ich szybkiego czasu reakcji i profesjonalnego podejścia do całej sytuacji. Usługa była wykonana szybko i skutecznie, co pozwoliło mi bez problemu kontynuować podróż.
OdpowiedzUsuń